История производства автомобилей: винтажные и довоенные автомобили

После Первой Мировой войны вплоть до мирового кризиса 1929 вместилась целая эра автомобилей. Это были винтажные автомобили. До этого типичными были машины с открытым верхом, винтажные авто стали уже закрытого типа.

История производства автомобилей знает несколько этапов, винтажный в их числе. Автомобили поменяли не только дизайн: стали «квадратными» и закрытыми, это была смена двигателя, трансмиссии, управления.

Austin 7, который выпускался с 1922 по 1927 год, – самый популярный автомобиль того времени. А Cadillac V-16 1930 года выпуска стал первым поистине люксовым автомобилем. На смену винтажным пришли довоенные автомобили. Это были полностью закрытые по типу кузова авто.

Эти седаны даже имели небольшой багажник. В это время в автомобиле работали почти все основные устройства, которые есть в современных авто. Например, Citroеn Traction Avant стал первым массовым полноприводным авто.

Довоенные автомобили черного цвета имели мрачноватый вид, понятно, почему на них ездило НКВД. На самом деле это шикарные авто, Rolls-Royce Phantom III тому доказательство.


Похожие записи:
  1. Джеймс М. Муни президент корпорации GM (General Motors) по экспорту заинтересовался успехами компа
  2. Packard Twelwe – история довоенного времени в одном автомобиле
  3. дата: 04.05.2015 - время: 10:06 Очень интересная немецкая реклама нового на тот момент автомобиля Opel Admiral, относящаяся к 1937 году.
  4. Audi AG — немецкая автомобилестроительная компания в составе концерна Volkswagen Group, специализи
  5. Mercedes-Benz 320 W142
  6. Самый безнадёжный довоенный автомобиль года
  1. Самый дорогой стул, автомобиль, книга (4 фото)
  2. История автомобилей марки Wartburg (Вартбург)
  3. Автомобиль
  4. Доклад: Автомобиль
  5. Отечественные автомобили для Президента и Генсеков