1. Вартбург был назван именем замка
  2. Боевые машины уралвагонзавода - Минеев В. П.
  3. 06-2001г. Гран-При Австрии В ночь с субботы на воскресенье Дэвиду Култхарду приснилось, что он выходит в лидеры гонки на А1-Ринге, — шотландец сам р.
  4. В Калифорнии в Пеббл Бич прошел очередной – уже 54-й - Concours d’Elegance, выставка самых красивы
  5. Новости
  6. Maybach Zeppelin. Новенькая версия довоенного автомобиля
  7. Уникальная коллекция довоенных «Майбахов» обнаружена в Подмосковье


Статьи

Заявка на престиж // Skoda Superb."Автомобили и цены"

В модельном ряду Skoda автомобилю Superb отведено особое место. Superb наглядно демонстрирует то, что чешские автомобилестроители способны выпускать не только дешевые машины для широкого круга покупателей, но и роскошные модели.

Компания Skoda производила престижные машины еще в довоенные годы. В 1924 году начали выпускать легендарные автомобили Skoda — Hispano-Suiza, а в 1925 году руководство фирмы приобрело другое чешское предприятие Laurin & Klement. В результате во второй половине 1920-х годов Skoda входит в когорту мировых лидеров по производству дорогих машин. В 1934 году состоялся дебют модели Superb, ставшей новым флагманом компании. В то время данный автомобиль считали одним из лучших в Европе. На Skoda Superb устанавливали шести - и восьмицилиндровые двигатели мощностью 86 и 92 л. с. способные разогнать машину соответственно до 125 и 135 км/ч. Основные отличия модели: повышенная комфортабельность, независимая подвеска всех колес, тормоза с гидравлическим приводом. Автомобиль оказался столь удачным, что после нескольких модернизаций его выпускали до 1949 года. Однако в дальнейшем Skoda отказалась от производства дорогих моделей, сосредоточив свои усилия на создании машин массового спроса.

Но, как известно, история иногда повторяется. И вот, спустя несколько десятилетий, Skoda возобновила выпуск модели Superb. Конечно, новый Superb не имеет ничего общего с одноименным довоенным автомобилем. Современная версия построена на удлиненной платформе Volkswagen Passat предыдущего поколения. Кроме того, машина отличается от немецкого аналога улучшенной комплектацией.

Skoda Superb далеко не новичок на автомобильном рынке, модель выпускают с 2001 года. Однако появление нового поколения Volkswagen Passat заставило нас вновь обратить внимание на чешскую машину. В соответствии с современными тенденциями Passat стал заметно больше своего предшественника. Естественно, автомобиль существенно подорожал. Интересно то, что новый Passat сделан на платформе Golf пятого поколения, а двигатели теперь установлены не вдоль, а поперек кузова. Так стоит ли тратить деньги на новый Passat или есть смысл приобрести проверенный временем Skoda Superb, по сути являющийся топ-версией Volkswagen Passat предыдущего поколения? Это мы и попробуем выяснить.

Примечательно то, что если Skoda Superb выглядит как классический Volkswagen, то новый Passat из-за огромного заднего свеса и относительно небольшой колесной базы внешне напоминает другой чешский автомобиль — Octavia.

По длине Volkswagen Passat приблизился к Skoda Superb, он короче всего лишь на 38 мм, причем колесная база Skoda на 93 мм длиннее. Это существенно: благодаря увеличенной базе салон Skoda Superb заметно просторнее, хотя и Passat тесным не назовешь. Для перевозки грузов Volkswagen приспособлен лучше: у него не только больше объем багажника (565 л против 462 л у Skoda), но и спинки задних сидений складываются. На Superb есть только небольшой люк для перевозки длинномерных вещей, других вариантов трансформации салона не предусмотрено.

Обе машины хорошо оснащены. Volkswagen Passat буквально напичкан различными техническими новинками: биксеноновые поворотные фары, навигационная система, круиз-контроль, автоматически поддерживающий безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, электромеханический стояночный тормоз EPB (Electric Parking Brake), шины run-flat, не боящиеся проколов.

Skoda Superb не имеет таких модных штучек, зато на дорогих версиях есть индивидуальный обогрев и вентиляция задних сидений, чего на Passat не встретишь даже в качестве опции. Кроме того, машину можно укомплектовать несколькими уникальными устройствами, существенно повышающими комфорт, как то:
подставка для ног Lounge Step, ее устанавливают для пассажиров задних сидений; регулировка продольного положения сиденья переднего пассажира, осуществляемая из задней части салона, и люк Footboard в спинке правого переднего кресла позволяют значительно увеличить пространство для ног пассажира, расположившегося на заднем правом сиденье;
регулируемая система загрузки багажа CargoFlex, благодаря ей багажник можно разделить на различные отсеки;
холодильник, его размещают за откидным подлокотником заднего сиденья.

Традиционно все автомобили концерна Volkswagen отличаются высоким качеством отделки. Passat и Superb — не исключение. Салоны той и другой машины выполнены из материалов отменного качества.

Водительские кресла с функцией памяти, оснащенные электрорегулировками в продольном направлении, а также по высоте и наклону верхней части сиденья, подколенной опоры и поясничного валика, одинаково удобны на обеих машинах.

Примерно равны конкуренты и по уровню безопасности. На Volkswagen Passat и на Skoda Superb установлены ABS, traction-control, система стабилизации ESP, система Dual-Rate System, увеличивающая усилие на педали тормоза в критической ситуации.

Как ведут себя автомобили на дороге

Самый распространенный мотор на Skoda Superb — турбированный двигатель рабочим объемом 1,8 л и мощностью 150 л. с.

Бюджетные версии Volkswagen Passat оснащены двигателями 1,6 л, развивающими мощность 102 и 115 л. с. Однако для тяжелой машины их потенциала недостаточно. Турбомотор 1,8T на Passat не устанавливают, вместо него ставят новейший атмосферный двигатель 2,0 FSI мощностью 150 л. с.

Возможности Skoda Superb и Volkswagen Passat со 150-сильными моторами примерно равны. Судите сами: максимальная скорость 216 км/ч у Superb и 213 км/ч у Passat, время разгона от 0 до 100 км/ч соответственно за 11,6 и 11,3 с, расход топлива в смешанном цикле — 8,3 и 8,2 л на 100 км. Но это голые цифры, а на практике Skoda Superb разгоняется более динамично. Причина заключается в том, что турбомотор развивает максимальный крутящий момент 210 Н·м в диапазоне от 1750 до 4600 об/мин, в то время как возможности атмосферного двигателя Volkswagen скромнее — 200 Н·м при 3500 об/мин. Еще одно существенное преимущество турбированного мотора заключается в невысокой степени сжатия — всего 9,3 единиц. Поэтому машину Skoda можно эксплуатировать на 92-м бензине, да и заправка суррогатом, а рано или поздно в России все автомобили проходят через такое испытание, не станет для двигателя фатальной. В то же время мотору Volkswagen Passat с его высокой степенью сжатия — 11,5 единиц — требуется бензин с октановым числом не ниже 95.

Volkswagen отличается более отточенной управляемостью, но у автомобиля Skoda лучше плавность хода благодаря более длинной базе и тому, что продольно расположенный силовой агрегат передает на кузов меньше вибраций.

Остается добавить, что 150-сильные версии Superb и Passat стоят примерно одинаково (от 28 тыс. долл. в самой простой комплектации).

Так что же выбрать, учитывая то, что оба автомобиля хороши и близки по своим характеристикам?

Если нужна универсальная машина и нередко надо перевозить громозд­кие вещи, то вам больше подойдет Volkswagen Passat, так как багажник у него больше и удобнее. Часто ездите с пассажирами на дальние расстояния, цените комфорт? Берите Skoda Superb. Еще один нюанс, который следует учесть при выборе автомобиля: Volkswagen — более престижная марка, чем Skoda. Поэтому при перепродаже машины владелец Volkswagen потеряет меньше. Но по той же причине риск угона Volkswagen значительно выше, чем Skoda.

В Россию Skoda Superb поставляют в трех комплектациях: Classic, Ambiente и Elegance. Цены на версии Classic начинаются от 27 981 долл. Наряду с бензиновыми устанавливают и дизельные двигатели 1,9TDI мощностью 101 и 130 л. с. Причем вариант с менее мощным дизелем и механической коробкой передач (других вариантов с таким мотором не предусмотрено) всего лишь на 378 долл. дороже бензиновой версии. Приобретая модель с мотором 1,8Т, покупатель может выбрать между механической коробкой передач и Tiptronic, разница в цене менее 200 долл. На автомобили со 130-сильным дизелем установлена механическая КПП или автомат. Последний вариант существенно дороже базовой версии (32 240 долл.).

Цены на машины комплектации Ambiente начинаются от 30 398 долл. От Classic такие автомобили отличает кожаный салон, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, наличие датчика дождя. Наряду с моторами, устанавливаемыми на Classic, версии Ambiente комплектуют 6-цилиндровыми бензиновыми (2,8 л, 193 л. с.) и дизельными (2,5 л, 163 л. с.) двигателями. А вот Tiptronic на Ambiente не ставят, возможна только механическая коробка передач или автомат.

Топ-версию Skoda Superb Elegance с мотором 1,8Т оценивают в 38 211 долл. На Elegance есть раздельный подогрев задних сидений, легкосплавные диски, генератор повышенной мощности, круиз-контроль, омыватель фар, ксеноновые фары, складные боковые зеркала с памятью, обогревом и подсветкой. Водительское сиденье с электроприводом, салон отделан деревом. Дизель мощностью 101 л. с. на версию Elegance не устанавливают. Все машины данной комплектации оснащены автоматическими коробками передач, за исключением модификации с 6-цилиндровым дизелем — на ней возможен как автомат, так и механическая коробка.

Все автомобили Skoda Superb, поставляемые в Россию официальными дилерами, оснащены пакетом для плохих дорог и обеспечены двухлетней гарантией без ограничения пробега.

Фото: Сергей КОЗЛОВСКИЙ


Похожие записи:
  1. «Вальс довоенный напомнил о многом…»
  2. КУПЛЮ АВТО В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ в Киеве (Куплю)
  3. Автомобиль ЗиС-110. Первый советский послевоенный
  4. Виды подвесок автомобиля
  5. Датой образования Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России, ко
  6. Культовый автомобиль СССР - Победа
  1. Автомобиль ЗиС-110. Первый советский послевоенный
  2. Роскошный довоенный автомобиль, который может возродиться
  3. Возрождение довоенного родстера Atalanta станет сенсацией
  4. Дата: 2010-03-26 00:00:00
  5. viktor1015