1. Автомобиль ЗиС-110. Первый советский послевоенный
  2. Воронеж в советские довоенные годы
  3. АВТОКОНКУРС КРАСОТЫ
  4. В Англии возродят довоенного производителя спорткаров
  5. Довоенные Майбахи
  6. В Великобритании воскресили довоенного производителя спорткаров
  7. В Западной Европе и, в частности, в Германии распространены помимо обычной еще три схемы расположе1) последовательность расположения агрегатов та же, что и при обычной схеме, но двигатель находится впереди переднего моста (Штейер, Фиат 500, Шкода);


Автомобиль Москвич, Победа и Волга

В рамках двадцатой, юбилейной, Галереи олдтаймеров впервые проводился Фестиваль технических музеев, собравший под гос­теприимные своды первого павильона Крокус Экспо изрядное количество самых неожиданных экспонатов и экспонентов. Тон, разумеется, задавал Политехнический музей, который как раз отмечает 140 лет со дня основания и который вот-вот закроется на долгожданную реконструкцию. Его обширный стенд под девизом «Что внутри. » был уставлен самыми разнообразными артефактами, беззастенчиво демонстрирующими публике самые сокровенные тайны своего внутреннего устройства, — от пылесоса и пишущей машинки до автомобилей Москвич, Победа и Волга.

Экспозиция Нижегородского технического музея по соседству знакомила посетителей с производственным оборудованием и инструментами, при помощи которых создавались все чудеса автомобильной техники прошлого; на их стенде бок о бок с токарными, фрезерными, сверлильными станками и станочками можно было увидеть, например, старинную бормашину, или аутентичный фонограф Эдисона, или кузнечный мех, или громоздкий механизм для башенных часов, — а рядом в застекленных витринах красовались древние гаечные ключи, пассатижи, буравы, отвертки, рубанки и прочие предметы, без которых не сработаешь не то что автомобиля, а даже простой табуретки.

Музей Центрального телеграфа, куда вообще-то не так уж просто попасть на экскурсию, демонстрировал на своем стенде не только относительно знакомые нам телеграфные аппараты «с ленточкой», но и совсем позабытую «систему Шиллинга» почти двухвековой давности, где сообщения передавались вращающимися на проволочках кружочками. Под стать телеграфистам были и телефонисты, плотно уставившие свою музейную витрину антикварными телефонными аппаратами самых изысканных форм, один другого красивее, — просто скульптуры какие-то, а не средства связи.

Радиомузей порадовал, среди прочего, самодельной установкою для нарезания самодельных же граммофонных пластинок на использованной рентгеновской пленке (не забыли еще знаменитый «твист на ребрах»?).

Музей полиграфического оборудования представил тигельный печатный станочек с ручной подачей бумаги, трогательно забавный, но вполне работоспособный. На фоне всех этих чудес стенд Музея техники Вадима Задорожного со скульптурной группой «Арест оккупанта партизаном» (ражий мужик при дубленке и ушанке конвоирует субтильного оборванного фрица между мотоциклом с коляской и армейским вездеходом) выглядел не то чтобы бледно, но слегка нарочито, — тем более что как раз данному музею не составит особого труда подыскать в своих фондах экспонаты поинтереснее.

Телевизор КВН-49 и его шасси, один из экспонатов Политехнического музея


Похожие записи:
  1. Re: Полковые знаки довоенной Латвии
  2. «SS Jagyar 100», самый известный довоенный автомобиль.
  3. Автомобиль как искусство
  4. После войны заводы Ауди и Хорьх
  5. Челябинец два года восстанавливает немецкого «дедушку» советского «Москвича-400&
  6. Архив газеты:
  1. Дата: 2010-03-26 00:00:00
  2. Уникальная коллекция довоенных «Майбахов» обнаружена в Подмосковье
  3. Уникальная коллекция довоенных "Майбахов" обнаружена в Подмосковье
  4. Воронеж в советские довоенные годы
  5. Других подробностей о машине президент не рассказал, но подчеркнул, что сам не участвует в выборе дизайна и оснащения новинки. Опытные образцы машины уже вышли на ходовые испытания, сообщил президент России Владимир Путин в интервью каналу НТВ.