дата: 04.05.2015 - время: 10:06 Очень интересная немецкая реклама нового на тот момент автомобиля Opel Admiral, относящаяся к 1937 году.

Впервые модель Admiral, разработанная в США проектировщиками General Motors, была запущена Opel (который в те годы, собственно, и принадлежал американской GM) в 1937 году и предназначалась для конкуренции с «элитой» немецкого автомобильного рынка тех лет.

дата: 04.05.2015 - время: 10:07
Admiral был доступен в виде 4-дверного седана и кабриолета. Под капотом у «Адмирала» расположилась рядная верхнеклапанная «шестерка» с рабочим объемом 3,6 литра — точно такая же, как и на грузовиках Opel Blitz. Автомобиль развивал небанальную по тем временам максимальную скорость 132 км/ч (что очень навязчиво подчеркивала данная реклама). Автомобиль повышенного комфорта с мощным двигателем стал флагманской моделью Опеля тех лет.

дата: 04.05.2015 - время: 10:08
Опель для Германии 30-х годов был тем же, чем и Форд для Америки. Его развитие проходило под лозунгом «Посадим Германию на колёса». Автомобили Опель были дешевы, надежны и современны, но занимали в немецкой автопромышленности ниши в среднем и малом классах. Остальные немецкие конкуренты в этих классах оставались далеко позади по объемам продаж. Опель-Адмирал был попыткой захватить место под солнцем в более высоком классе, где царствовали Мерседес-Бенц и Хорьх.
К сожалению, жизнь Opel Admiral оказалась очень короткой. Производство было свернуто в 1939 году в связи с переходом Opel на производство военной продукции. Удачную в целом машину погубил ее двигатель — да-да, тот самый от Opel Blitz. В 1939 году с началом войны фронт начал в массовом количестве требовать автомобили для перевозки солдат победоносной армии, а потому все моторы стали уходить на сборку армейских грузовиков. В 1940 году вся фирма Adam Opel AG была национализирована фашистским правительством. Сей факт глава «General Motors» Уильям Кнудсен прокомментировал в специально выпущенном коммюнике не без черного юмора: «Мы с прискорбием уведомляем, что отныне главой нашего немецкого подразделения является мистер Гитлер». Отдельной историей стала уже послевоенная популярность Opel Admiral в послевоенном СССР, где он пользовался особой популярностью за свою надежность и комфорт. Но это уже совсем другая история, мало связанная с интересной довоенной немецкой рекламой.

дата: 04.05.2015 - время: 11:00
прикольно

дата: 04.05.2015 - время: 11:53
перевод )).
Девушка говорит - "уже час со скоростью 120км/час, это не навредит автомобилю?"
Парень отвечает - "не переживай, смотри сколько ещё резерва у нас. "
Девушка - "125, 130, 135 отлично.."

дата: 04.05.2015 - время: 12:20
очень прикольно


Похожие записи:
  1. Челябинец два года восстанавливает немецкого «дедушку» советского «Москвича-400&
  2. 2-4 мая 2014 года Общественное Объединение «АвтоАмерика» совместно с АльянсМультиПром при поддержке
  3. Автомобиль Москвич, Победа и Волга
  4. Работая с архивными документами, вы можете восстановить свою родословную
  5. Правила форума
  6. Двухдверный автомобиль Mercedes-Benz 220 в открытом и закрытом варианте, каким он был начиная со в
  1. Род Уэйд и Майкл Фландрия на 1930 Ford Model A установили новый рекорд проехав из Нью Йорка до Лос
  2. Автомобиль ЗиС-110. Первый советский послевоенный
  3. Электронная библиотека RuBook. org
  4. Автомобили Казахстана
  5. Автомобиль, который видела твоя прабабушка